АВИААВТОМАТИКА МПУ-РМ1 Блок управления электроприводами

При заказе писать: Местный пульт управления МПУ-РМ1 АГШИ.422412.001-01ТУ

МПУ-РМ1 является устройством сопряжения между АСУ ТП и запорно-регулирующим электрическим исполнительным механизмом (ЭИМ).

Применение реверсивного пускателя типа ПБР не требуется, так как МПУ-РМ1 в своем составе имеет бесконтактный коммутатор. Коммутируются все три фазы питания двигателя исполнительного механизма.

На лицевой панели МПУ-РМ1 расположены:

• переключатель «МПУ-ДУ» – для выбора режима работы МПУ-РМ1 (местное управление – дистанционное управление);
• кнопки местного управления «ОТКРЫТЬ», «СТОП», «ЗАКРЫТЬ»;
• индикаторы (светодиоды) положения арматуры «ОТКРЫТО», «ЗАКРЫТО» и индикаторы срабатывания устройства ограничения предельного момента ЭИМ «Ммакс ОТКР.», «Ммакс. ЗАКР.»;
• цифровой трехразрядный индикатор «Положение арматуры (% открытия/ток.сигнал)» – для индикации текущего положения арматуры в виде процента открытия (градация индикации – 1%) либо величины токового сигнала 4...20мА (градация индикации – 0,1мА);
• переключатель «% — мА» – для задания режима вывода информации на цифровом индикаторе в виде процента открытия арматуры либо величины токового сигнала 4…20мА;
• кнопка "Програм./запись" – для калибровки токового датчика, формирующего сигнал 4-20 мА;
• кнопка "Сброс индикации" – для приведения в исходное схемы индикации МПУ-РМ1.

МПУ-РМ1 имеет три штепсельных разъема (ответные части разъемов входят в комплект поставки МПУ-РМ1):

• Х1 – для подключения кабеля питания МПУ-РМ1;
• Х2 – для подключения кабеля связи МПУ-РМ1 с АСУ ТП (длина кабеля – до 200м);
• Х3 – для подключения кабеля, идущего к электроприводу (длина кабеля – до 200м).

На корпусе МПУ-РМ1 имеются три предохранителя (вставки плавкие) для защиты электрических цепей МПУ-РМ1 от перегрузок и коротких замыканий.

В режиме местного управления оператор имеет возможность управления работой запорнорегулирующего ЭИМ с лицевой панели пульта МПУ-РМ1.

В режиме дистанционного управления кнопки на лицевой части МПУ-РМ1 блокированы, индикация функционирует. В данном режиме МПУ-РМ1 является устройством сопряжения между АСУ ТП и запорно-регулирующим ЭИМ.

Питание МПУ-РМ1 осуществляется от трехфазной четырехпроводной сети 380В 50Гц либо от однофазной сети 220В 50Гц, – в зависимости от вида питания электродвигателя ЭИМ.

При необходимости использования фазосдвигающего конденсатора для питания электродвигателя ЭИМ подключают соответствующий конденсатор, расположенный внутри МПУРМ1 (имеется три номинала), путем установки перемычек в ответной части разъема Х3.

В МПУ-РМ1 применен бесконтактный силовой коммутатор, имеющий защиту от короткого замыкания в нагрузке, расчитанный на коммутацию нагрузки мощностью до 0,4 кВт.

Внутри МПУ-РМ1 имеется токовый датчик, формирующий унифицированный токовый сигнал 4…20мА по результатам опроса датчика положения выходного вала ЭИМ. Настройка токового датчика осуществляется нажатием на кнопку на лицевой части МПУ-РМ1 при установке привода на конкретной арматуре.

МПУ-РМ принимает дискретные команды управления «ОТКРЫТЬ», «ЗАКРЫТЬ», «СТОП» от АСУ ТП в виде напряжения +24В, причем возможно как использование источника питания со стороны АСУ ТП , так и источника питания, расположенного в МПУ-РМ1.

Ответная дискретная информация передается от МПУ-РМ1 в АСУ ТП в виде напряжения +24В либо в виде «сухих контактов». Ответная дискретная информация:

• о состоянии концевых, путевых и моментных выключателей привода;
• о режиме работы МПУ-РМ – местный либо дистанционный;
• сигнал «ИСПРАВНОСТЬ», объединяющий информацию об исправности внутреннего источника +24В пульта МПУ-РМ1, предохранителей электрической схемы МПУ-РМ1, наличия напряжения каждой фазы на входе МПУ-РМ1, целостности кабеля «МПУ-РМ1 – электропривод », наличия электропривода.

Ответная аналоговая информация передается от МПУ-РМ1 в АСУ ТП в виде унифицированного токового сигнала 4…20мА.

Характеристики МПУ-РМ1